Những thách thức trong ngành đóng tàu

Kết quả hỗn hợp của sự giảm mạnh thương mại tòan cầu và sự tăng trưởng của đội thương thuyền thế giới trong 2008 và 2009 đã đưa đến dung lương chuyên chở dư thừa chưa từng có kể từ khi chấm dứt Thế chiến 2. Cước vận chuyển giảm mạnh, sự mất giá của các con tầu hiện hữu và sự giảm sút nghiêm trọng  các khỏan đầu tư trong xây dựng hàng hải là những hậu qủa trước mắt rõ nhất của tình trạng này. Sự hồi phục mạnh mẽ thương mại thế giới , từ nửa năm sau của 2009 và các khỏan viện trợ công được cấp cho ngành đóng tầu tại nhiều nước chuyên chế chưa đủ để làm bột phát các khỏan đầu tư trong ngành đóng tầu mới. Người ta tin là việc hồi phục thực sự ngành đóng tầu sẽ cần thời gian dài hơn.

Để giải quyết tình trạng này, các viên chức điều hành của các xưởng đóng tầu phải tìm câu trả lời cho các câu hỏi chủ chốt như:

• Làm thế nào mở rộng quy mô xây dựng của các xưởng đóng tầu cho nhiều lọai tầu hơn? Hoặc ngay cả cho việc tiến vào một vài lãnh vực hứa hẹn nhất của công nghệ biển tân tiến?
• Làm thê nào chúng ta có thể chuyển các chi phí cố định của việc đóng tầu thành các biến phí?
• Có thể làm gì để cải thiện tính linh họat, hiệu năng và hiệu qủa chi phí của quy trình đóng tầu?
• Làm thế nào chúng ta có thể đồng bộ hóa việc làm kế họach đóng tầu và dòng lưu chuyển cung ứng để giảm đáng kể vốn lưu động ?
• Làm thế nào chúng ta có thể tái thíêt kế các quy trình đóng tầu, để giảm đáng kể tổng luợng thời gian chuẩn bị các con tầu?

Làm thế nào CBE biến những thách thức thành các kết quả trên thực tế

Cách làm thực tiễn trong ngành đóng tầu, đã tích lũy được một lượng lớn các kinh nghiệm cho phép chúng tôi để:

• Đưa ra các giải pháp đổi mới làm quy trình đóng tầu tinh gọn, uyển chuyển và có thể thích ứng với những thay đổi của thị trường và công nghệ;
• Cải thiện việc làm kế họach tác vụ để tạo được việc đồng bộ hóa thực sự trong việc lưu chuyển hàng cung ứng, trắc nghiệm các tác vụ, dòng lưu chuyển các khỏan chi trả dịch vụ và hàng cung ứng;
• Cải thiện phẩm chất các tác vụ thông qua cách tiếp cận hệ thống về đơn giàn hóa, giảm sản phẩm khuyết tật, lọai bỏ hao phí;
• Tìm kiếm các giải pháp để giảm hàng tồn kho, công việc trong quy trình, các khỏan đầu tư không chiến lược và vốn lưu động tuơng ứng;
• Tổ chức và thực hiện quy trình cao cấp về quản trị mối quan hệ với các nhà cung cấp để đạt được lợi điểm tối đa từ nhà cung cấp về công nghệ, cung ứng hậu cần, chia sẻ rủi ro kinh doanh, giảm vốn lưu động và chi phí của con tầu.

CBE liên kết với ngành đóng tầu để giải quyết các thách thức quan trong nhất về chiến lược, nghiệp vụ và tổ chức.Chúng tôi chú trọng cung ứng các lợi điểm cạnh tranh lâu dài đã giúp cho KH chúng tôi thành công trong một thị trường thách thức không ngừng tăng.